Videiota kronologisessa järjestyksessä - näistä ehkä saa(?) jonkinlaista käsitystä millaista hommaa tämä kesä nyt on ollut... Tai sitten ei. Yksi video löytyy aiemmasta Telttailua Bulgariassa -viestissä.
1. Romania, vuoriston loivaa ylämäkeä
2. Bulgaria, pulputtava hiekkapohja... metaania, rajapoliisin mukaan.
3. Iran, rannikolle laskeutuminen
4. Iran, Kaspianmerelle saapuminen
keskiviikko 13. elokuuta 2008
Koti
Kotona. Turkish Airlines unohti vieläpä Iranissa veloittaa 120e maksun polkupyöristä, mutta kompensoi sen osaltani hukkaamalla nopeusmittarin n. 50e sensorin, joten olemme mielestäni sujut. Reissun viimeisen yön vietimme Istanbulin lentokentällä minä penkeille ja Esko laattalattioilla makuupussissa nuokkuen.
Ensimmäinen olut koneessa oli hyvä. Kuvia seuraa perästä todennäköisesti aivan lähipäivinä kunhan saan ensin pestyä vaatteet, kasattuja fillarin lenkkikuntoon ja muut juoksevat asiat hoidettua. Nyt saunaan. Kiitos vielä kerran molempien puolesta!
/>

Ensimmäinen olut koneessa oli hyvä. Kuvia seuraa perästä todennäköisesti aivan lähipäivinä kunhan saan ensin pestyä vaatteet, kasattuja fillarin lenkkikuntoon ja muut juoksevat asiat hoidettua. Nyt saunaan. Kiitos vielä kerran molempien puolesta!
/>



lauantai 9. elokuuta 2008
Tossu särki
torstai 7. elokuuta 2008
Teheran
Pari paivaa Teheranissa basaareiden kiertelua ruuhkassa rupeaa riittamaan, joten ajattelimme lahtea huomenaamuna tuoreuttamaan keskiarvolla 1km/pv kavelleita jalkojamme Mt Damavandille (5671m). Pitaisi olla kahden tai kolmen paivan patikointi, saa nahda miten jalat (ja paa korkeutta) kestavat kun lajikunto ei liene hirmuisen kohdallaan. Muuten ilmeisesti kukkulana helppo noustava loivine rinteineen ja sopivine lampotiloineen.
Tahan mennessa kilometreja on Suomesta tullut arviolta reilut 5000, mittarissa 4700, lisaksi muutamat paivat rikkinaisella mittarilla ja ilman mittaria. Eskolla noin 1700km vahemman. Fillaroinnin puolesta loppu huvin, kaikki huvin - kunhan vain saadaan nuo fillarit koneeseen. Alustavan tiedon mukaan hinnaksi pitaisi tulla 60e/fillari Turkish Airlinesilla, odottelemme vain vahvistusta Istanbulista etta ne ulipaataan huolitaan. Pienia valintajuttuja tekisimme molemmat varmaan kiekkojen suhteen jos saisimme uudestaan valita, mutta kokonaisuutena varustautuminen ja fillarivalinnat osuivat aikalailla nappiin.
Oikein paljon kiitoksia kaikille lueskelleille ja eritoten kommentoinneille, niita on ollut kiva lueskella. Lisaksi Visalle vaivannaosta.


Tahan mennessa kilometreja on Suomesta tullut arviolta reilut 5000, mittarissa 4700, lisaksi muutamat paivat rikkinaisella mittarilla ja ilman mittaria. Eskolla noin 1700km vahemman. Fillaroinnin puolesta loppu huvin, kaikki huvin - kunhan vain saadaan nuo fillarit koneeseen. Alustavan tiedon mukaan hinnaksi pitaisi tulla 60e/fillari Turkish Airlinesilla, odottelemme vain vahvistusta Istanbulista etta ne ulipaataan huolitaan. Pienia valintajuttuja tekisimme molemmat varmaan kiekkojen suhteen jos saisimme uudestaan valita, mutta kokonaisuutena varustautuminen ja fillarivalinnat osuivat aikalailla nappiin.
Oikein paljon kiitoksia kaikille lueskelleille ja eritoten kommentoinneille, niita on ollut kiva lueskella. Lisaksi Visalle vaivannaosta.



tiistai 5. elokuuta 2008
Teheran.
maanantai 4. elokuuta 2008
Viimeinen viesti tienpäältä
3000m makuupussissa, noustu 2pvä noustu rannikolta. Teheraniin alta 100km, kuulemma pelkkää laskua. Hienoimmat ajopaikat ikinä, muutenkin osoittautunut reissailuun loistomaaksi. Vähän haikeelta jo tuntu tulla ilmeisesti viimeinen kunnon nousu, sentään yksi poliisi megafonista huuteli I love you Vesa I love you.









perjantai 1. elokuuta 2008
Masuleh
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)